Перечень документов для водителя погрузчика и другого транспорта

Какие документы должен иметь водитель погрузчика и другого транспорта при себе?

Какие документы должен иметь водитель погрузчика

Когда работодатель принимает человека для работы на погрузчике, возникают некоторые проблемы. Дело в том, что этот вид машин может работать на различном топливе – от газа и бензина до электричества.

В связи с этим водителю нужно специальное разрешение на работу с определенным видом погрузчиков. Обычно в нем можно увидеть запись – водитель погрузчика, а вот более точную информацию размещают в водительских документах.

Обратите внимание! Права Гостехнадзора не распространяются на погрузчики, работающие на электричестве. При этом управлять ими может только тот человек, который имеет права водителя электропогрузчика. Кроме того, указывается тип машины – электрическая тележка, аккумуляторный погрузчик, прочее.

Только имея водительские права тракториста-машиниста, человек может работать на автопогрузчике или погрузчике с двигателем внутреннего сгорания. Такая техника подлежит Гостехнадзору.

Машины для поднятия, перевозки и укладки грузов объединены в категории и виды. В связи с этим в правах, в графе «Особые отметки», обязательно указывается тип машины. К примеру, делается такая запись – В-погрузчик, С-погрузчик, Е-тракторист.

Для работы на электропогрузчике водителю нужно иметь такой набор документов:

  • медицинское заключение, подтверждающее пригодность к выполнению соответствующей работы,
  • 1 фото (3×4 см).

Для получения места водителя автопогрузчика необходимо представить следующие бумаги:

  • справку, выданную медиками, о том, что человек пригоден к работе на самоходной машине,
  • ксерокопии 1, 2 страницы паспорта, а также страницы, где указано место регистрации,
  • ксерокопию бумаги о наличии специального образования, копию удостоверения,
  • 2 фотографии (3×4).

Для работы на электрическом погрузчике требуются особые документы. Чтобы их получить, нужно пройти соответствующую подготовку на предприятии и обратиться в специализированную организацию, имеющую лицензию на выдачу указанной документации.

Удостоверение действительно в нашей стране и за рубежом. Заметим, что права на погрузчики делятся на определенные категории в зависимости от мощности машин.

Какие права могут использоваться в том или ином случае также зависит от того, для чего предназначена данная машина. К сожалению, об этом факте часто забывают, и на работу принимаются водители, которые работали на подобных, но не точно таких устройствах.

Важно! Прежде чем устроиться на работу водителем погрузчика, узнайте, какой тип прав требуется в конкретном случае.

В идеале лучше иметь права с несколькими категориями. Так, проблем с трудоустройством по вашей специальности не возникнет, поскольку у вас будет право управлять несколькими типами машин.

Обращаем внимание на тот факт, что есть несколько категорий водительских прав только для самоходных машин, и это не касается всей спецтехники.

Для вождения вилочных погрузчиков, которые применяются для работы внутри складов, требуется категория «В». Такие машины имеют небольшую мощность и поднимают не очень тяжелые грузы.

Работать на погрузчике с мощностью двигателя в 100 кВт могут водители, имеющие права категории «С». Права категории «Д» нужны для управления мощными погрузчиками, используемыми в карьерах.

Обучение водителей производится по обычной структуре, аналогичной той, которую используют в автошколах. На начальном этапе преподается теоретический материал, далее водители практикуются на специализированных полигонах.

Перечень документов для поступления в автошколу.

Как происходит получение удостоверения после сдачи экзаменов?

Обучение проводится в течение полутора месяцев. Далее водитель направляется на сдачу экзаменов. Если испытания пройдены, курсанту выдается свидетельство.

На основании этого документа, а также успешно выполненного поверочного теста (или дублирующего экзамена) в Гостехнадзоре он получит непосредственно само удостоверение. Точно так же получают права на управление трактором.

Но в этом удостоверении находится особая отметка – разрешение управлять фронтальным погрузчиком. Кроме этой отметки также указывается категория.

Как получить права?

Чтобы управлять самоходными машинами, которые относят к специализированной технике, водители должны иметь определенный опыт работы. Лучше, прежде чем приступить к работе, пройти специальную подготовку. Такая практика поможет человеку приобрести навыки работы именно с конкретным типом машин.

Документы для получения водительских прав.

Как получить разрешение?

Необходимыми условиями для получения разрешения является наличие стажа управления ТС более 2-х лет, а также права категории «С». Именно эта категория прав позволяет человеку работать на машинах массой более 3,5 тонн.

В некоторых случаях требуются права категории «В». Обычно они используются для управления погрузчиками с меньшим весом. Все зависит от того, каким механизмом вы хотите управлять.

Посмотрите видео. Экзаменационные билеты для получения прав на управление погрузчиком:

Водитель легкового авто

Человек, управляющий легковым автомобилем, должен иметь при себе:

  • водительские права соответствующей категории. В случае их отсутствия (например, были изъяты в установленном порядке) – временное разрешение на право управлять авто,
  • талон, подтверждающий факт технического осмотра машины, регистрационные бумаги на ТС и прицеп (при наличии),
  • полис страхования, выданный страховой компанией, на имя хозяина авто,
  • бумаги, подтверждающие право владеть транспортным средством или право пользоваться ним (доверенность). При наличии прицепа такие же бумаги нужны и на него.

Когда машиной управляет не ее собственник, нужна доверенность, но только при условии, что хозяин машины не сопровождает водителя.

Внимание! Наши квалифицированные юристы окажут вам помощь бесплатно и круглосуточно по любым вопросам. Узнайте подробности здесь.

Водитель на международных рейсах

Для водителей на международных маршрутах важно иметь следующие бумаги:

  • водительское удостоверение, которое соответствует Конвенции о дорожном движении,
  • регистрационные бумаги на транспортное средство и прицеп (при его наличии),
  • регистрационные и специфические знаки на ТС, прицепе (при наличии) страны, где авто проходило регистрацию,
  • доверенность на управление автомобилем (если машиной управляет не ее владелец).

Предусмотренные международными договорами РФ бумаги могут быть затребованы для проверки сотрудниками Федеральной службы по надзору за транспортом в проверочных пунктах (обозначаются дорожными знаками).

Водитель, осуществляющий грузоперевозки

Грузоперевозки могут производиться при соблюдении специальных правил, указанных в главе 40 «Перевозка» и главе 41 «Транспортная экспедиция» ГК РФ.

В основе каждой грузоперевозки находится заключенная между сторонами сделка. Любая сделка считается официальной, если имеется ее документальное подтверждение и оформление.

Именно по этой причине водитель, осуществляющий перевозку конкретного груза, кроме обязательных водительских документов должен иметь бумаги на находящийся в машине груз.

Стоимость справки на водительские права.

В список документов, которые должны быть у водителя, занимающегося грузоперевозкой, входят:

  • водительское удостоверение,
  • доверенность на управление машиной (если ТС принадлежит другому человеку),
  • паспорт транспортного средства,
  • талон техосмотра,
  • лицензионная карта, а также свидетельство, позволяющее перевозку опасных грузов,
  • разрешение и пропуск, полученный в ГИБДД, на перевозку нестандартных грузов,
  • соглашение о найме для наемного работника (ксерокопия),
  • страховой полис,
  • товарно-транспортная накладная на перевозимый груз,
  • путевой лист.

Посмотрите видео. Все о категориях водительских прав в России:

Как можно получить права на погрузчик и где проходить обучение

Права на погрузчик — это специальный документ, который позволяет управлять строительной машиной. Перед тем как стать водителем погрузчика, следует выяснить, какие бывают разновидности прав, где следует обучаться и какая организация выдает документ.

Какие права нужны

Специальность оператора погрузчика считается востребованной и популярной. Операторы, работающие на погрузочной технике, получают за свой труд высокую заработную плату. Рассмотрим, какие права предназначены для управления погрузчиком.

Погрузчики бывают таких видов:

  • бензиновые машины;
  • дизельные устройства;
  • техника экскаваторного типа;
  • другие виды строительных устройств.

Права нужны на фронтальный погрузчик и аналогичные типы строительных агрегатов. Существуют категории прав:

  1. Категория B — разрешает работать на машинах маленькой мощности до 25,7 кВт. Сюда причисляют машины с весом меньше 5 т. Это складская техника малых габаритов.
  2. Категория C — разрешает управлять техникой с моторами, обладающими силовыми характеристиками от 25,7 до 110,3 кВт. Такие документы получить лучше всего, так как они позволяют управлять наибольшим объемом техники.
  3. Категория D — позволяет работать на агрегатах с мощностью более 100 л.с. К ним относят экскаваторы-погрузчики, колесные виды карьерных машин.

В правах делают отметку о допуске экскаваторщика к работе по категории, которую он выбрал. Также существуют разряды для работы на агрегатах, их присваивают в зависимости от квалификации оператора.

  1. Разряд 2 — водитель обладает наименьшими правами по управлению агрегатом. Оператор с таким разрядом должен работать под руководством профессионала. Тот, кто обладает этим разрядом, может быть помощником при выполнении работ по наладке и ремонту складских машин.
  2. Разряд 3 разрешает управлять маленьким устройством, осуществлять наладку машин.
  3. Разряд 4 позволяет управлять аппаратами, имеющими среднюю мощность. Специалист может самостоятельно выполнять ремонт.
  4. Разряд 5 позволяет работать с большими конструкциями — экскаваторами или бульдозерной техникой.
  5. Разряд 6 позволяет управлять агрегатом с наибольшей мощностью, когда его применяют как экскаватор.

Удостоверение водителя электропогрузчика выдают гражданину, у которого уже имеются стандартные права на автомобиль. Это связано с тем, что многие разгрузчики могут ездить по автотрассам. Но если до обучения прав у студента не было, их дают вместе с удостоверением на управление погрузчиком.

Где получить права на погрузчик

Людей интересует, где можно получить удостоверение на погрузчик. Сначала надо закончить курсы водителя погрузчика. После этого региональный Гостехнадзор выдает водительское удостоверение. Эта организация имеет полномочия для официального оформления техники, ее содержания. По указанию этой организации погрузочная техника была приравнена к тракторам, поэтому после обучения выдают ВУ тракториста.

Как получить права на погрузчик

Чтобы выдали свидетельство, надо пройти учебу в автошколе. У нее должна быть лицензия Гостехнадзора и база, представленная разными видами машин. В пользовании учреждения должна быть территория для обучения вождению.

При освоении основного теоретического курса граждане изучают особенности устройства погрузчиков и технику безопасности при работе с электропогрузчиком, экскаватором и другими аналогичными машинами. После окончания уроков и сдачи тестов дают свидетельство на управление погрузчиком, с ним нужно пойти в Гостехнадзор.

Там тракторист должен сдать экзамен. Следует принести справку с заключением медкомиссии. Гражданину, сдавшему экзамен, дают удостоверение на управление устройством, в нем пишут «Машинист погрузчика» и обозначают категорию.

Набор документов

Чтобы поступить на учебу в автошколу, надо предоставить документы:

  • паспорт;
  • водительское удостоверение на автотранспорт;
  • 2 фото 3х4.

С этими бумагами нужно пойти в учебный центр. Если у будущего оператора нет прав на автомобиль, то нужно будет дополнительно изучить ПДД. После сдачи вступительного теста начинается учеба. Обучение позволит освоить профессию водителя строительной техники.

Читайте также:  После ДТП страховая компания требует возместить ущерб

Нужно ли обучаться

Рассмотрим, что надо сделать, чтобы получить удостоверение. Чтобы дали права, надо прежде всего научиться управлять агрегатом в автошколе. Выучиться на водителя погрузчика в учебном центре можно за 3 месяца.

В программу входит базовый курс теории и обучение навыкам вождения автопогрузчика. В конце обучения при условии прохождения тестов ученик получает свидетельство на право управления конструкцией. Получение свидетельства позволяет управлять перечисленными видами машин.

Как проходит обучение

Обучение водителя вилочного погрузчика, обучение на электропогрузчик или аналогичные типы погрузочных машин осуществляется в учебном центре. Для учебы созданы аудитории, в которых имеются компьютеры, обучающие стенды и другие материалы. В библиотеке центра можно взять любую техническую литературу для ознакомления с работой строительных машин. Гражданам нужно обучаться, чтобы им дали права на:

  • электрические агрегаты;
  • машины фронтального типа;
  • мини-экскаваторы;
  • кару и т. д.

Будущие трактористы или карщики изучают технические характеристики машин, что понадобится для расчета веса грузов, осмотра, контроля и ремонта устройств.

Если у оператора уже есть водительские права, то он сможет получить практические навыки управления строительной техникой, изучить теоретический курс по устройству машин, технике безопасности во время осуществления трудовой деятельности.

Если человек получает права впервые, то его обучают и правилам дорожного движения. По ПДД он тоже будет сдавать экзамен. Возраст человека, которому выдаются права, должен быть не меньше 18 лет. Срок действия ВУ составляет 10 лет.

Прохождение экзамена

Чтобы сдать на права погрузчика, соискатели должны отучиться и выполнить такие действия:

  1. Пройти тест, после которого дают свидетельство.
  2. Пойти в Гостехнадзор с документами (свидетельство, паспорт, медсправка, 2 фото 3х4). Там будет назначен день экзамена.
  3. Сдать экзамен по теоретической части (устно или письменно).
  4. Сдать экзамен по практическим навыкам, который проходит на учебной площадке. Будущий оператор должен продемонстрировать навыки по перемещению грузов. Экзаменатором будет специалист Гостехнадзора.

Если с первого раза гражданин не смог сдать экзамены, то назначается повторная попытка через 7 суток. Всего испытания можно проходить 3 раза. Если и на 3 раз не будет положительного результата, то придется начать обучение заново. После сдачи тестов дают водительские права на погрузчик.

Инспектор Гостехнадзора, принимающий практическую часть тестирования на учебной площадке, назначает разряд. Водительские права предоставляют возможность для работы на выбранном типе строительной техники с локализацией по всей территории страны.

Необходимость переаттестации

Удостоверение водителя погрузчика дают на 10 лет. После этого необходимо поменять права. Для замены надо пройти переподготовку и снова сдать тесты. После этого оператору поменяют права на погрузчик; нового образца человек не получит, пока не пройдет тестовых испытаний в Гостехнадзоре. Это необходимо в связи с возросшей опасностью на дорогах и трудностью управления строительными машинами.

Внешний вид удостоверения

Учащиеся должны знать, как выглядит удостоверение. Гостехнадзор выдает права стандартного образца. Когда водители идут устраиваться на работу, они предъявляют свое удостоверение. Работодатель должен точно знать, что документ, который предъявляет оператор, является подлинным. Чтобы проверить права на подлинность, надо знать, какими они должны быть. Водительское удостоверение изготовлено на специальной бумаге, форма его утверждена государством. На наружной стороне находится фото, заполняются данные:

  • фамилия, имя и отчество;
  • время и место рождения;
  • подпись оператора.

Внутри представлен список техники, на которой оператор может работать. Чтобы оформиться на вождение погрузчика, надо предъявить руководству свои права водителя. Удостоверение следует использовать только в пределах нашей страны. Этим и отличается удостоверение на разгрузчик от водительского удостоверения.

Сколько стоит весь процесс

Молодые люди, желающие освоить такую популярную профессию, интересуются, сколько стоит обучение в центре. Стоимость обучения зависит от числа учебных часов и вида присвоенной категории. Так, в Москве в учебном центре «Мосдор» цена за 480 часов учебы на водителя категории В, С, D составляет 6000 руб.

В московском центре «Перспектива» цена 2,5 месяцев обучения составляет 7640 руб., а 1 месяца — 5640 руб. В Санкт-Петербурге, в подготовительном центре «ВЛК», чтобы получить права категории В, С, нужно оплатить обучение, цена которого составляет 10200 руб.

В Подольске в Центре оперативного профобучения за 320 часов занятий надо заплатить 9000 руб. В отдаленных регионах России стоимость обучение может быть меньше.

Как оформить погрузчик

Согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от 12.08.1994 № 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации», на учет ставится любое транспортное средство, укомплектованное двигателем свыше 50 кубиков или электродвигателем свыше 4 кВт. Так как складская техника полностью соответствует этим требованиям, то владельцев погрузчика интересует, как оформить ее, чтобы в будущем не платить штраф за нарушение законодательства.

Перечень документов

Процедура для вилочных погрузчиков очень схожа с аналогичным процессом для легкового автомобиля. Перечень документов небольшой, но собрать их необходимо в определенные сроки:

  • пока действует знак «Транзит»;
  • не позднее 10 рабочих дней после оформления купли-продажи, прохождения таможни или снятия с учета с предыдущего места регистрации.

Какие документы нужны для погрузчика, зависит от того, кто является собственником. Физические лица предоставляют:

  1. Паспорт гражданина РФ или иностранного гражданина с подтверждением временной или постоянной прописки.
  2. Документ, подтверждающий право собственности на машину (счет-справка или договор купли-продажи).
  3. Доверенность от владельца, если постановку осуществляет третье лицо.
  4. Лизинговое соглашение.
  5. Полис ОСАГО, предусмотренный для прицепов и самоходной техники, развивающей скорость более 20 км/ч.
  6. Паспорт самого погрузчика и транзитный номер (при его наличии).
  7. Таможенно-грузовую декларацию и ее копию.
  8. Сертификат соответствия Госстандарту РФ (при условии, что техника подлежит сертификации).
  9. Квитанции об оплате госпошлины с отметкой банка.

Для физлиц регистрация осуществляется по месту прописки.

Список документов на погрузчик, предоставляемых юридическими лицами, несколько отличается:

  1. Учредительные документы (оригинал и нотариально заверенная копия).
  2. Заявление о регистрации ТС с отметкой в военкомате.
  3. Паспорт на технику.
  4. Правоустанавливающие документы.
  5. Страховка ОСАГО.
  6. Таможенно-грузовая декларация.
  7. Сертификат соответствия Госстандарту РФ, его копия (если техника подлежит сертификации).
  8. Банковские квитанции об оплате госпошлины.
  9. Копия приказа о назначении ответственного за эксплуатацию машины лица.
  10. Доверенность на того, кто фактически осуществляет постановку техники на учет.

Гостехнадзор вправе отказать заявителю, при этом отказ выдается на бланке организации, а в тексте указывается причина отказа:

  • неполный пакет документов;
  • полис ОСАГО с истекшим сроком;
  • предоставление поддельных сведений;
  • выявление несоответствия данных, указанных в заявлении и в технической документации.

Заявитель после получения отказа имеет право в течение 15 дней подать апелляцию.

Госпошлина включает четыре платежа:

  • 2 тыс. руб. – номерной знак;
  • 500 руб. – свидетельство о регистрации;
  • 350 руб. – временный учет;
  • 350 руб. – внесение поправок в уже выданные документы.

Уклонение от регистрации

Погрузчики эксплуатируются исключительно в рамках складских хозяйств, поэтому многие владельцы не приравнивают их к обычным техническим средствам, машинам. Незнание законодательства при этом не освобождает от ответственности. За непостановку самоходных машин на учет на владельца может быть наложен административный штраф (ст. 19.22 КоАП РФ):

  • для физлиц – 1000-1500 рублей;
  • для юрлиц – 5000-10000 рублей;
  • для должностных лиц – 2000-3500 рублей.

В пункте 3 Постановления № 938 от 12.08.1994 г. сказано, что регистрация транспортных средств в Гостехнадзоре является обязательной. Нежелание собственников проходить эту процедуру связано еще и с уклонением от уплаты транспортного налога. Это, в свою очередь, влечет за собой нарушение налогового законодательства. В ст. 358 НК РФ прописано, что факт отказа от регистрации транспортного средства, в том числе и погрузчика, не является причиной неуплаты транспортного сбора. Налоговая инспекция оставляет за собой право включения техники в список налогооблагаемых средств с того периода, когда владелец должен был осуществить регистрацию. Подтверждением срока считается договор купли-продажи, таможенно-грузовая декларация.

Постановка на учет и налоги

Незарегистрированная техника не допускается к эксплуатации, но многие владельцы обходят этот запрет, тем самым избегая налогообложения на прибыль, в том числе и начисления амортизации. Постановка или отказ от учета в Гостехнадзоре никак не связаны с налогами, поэтому при проверке налоговым инспектором моментов, связанных с амортизацией транспортных средств и списанием расходов на горюче-смазочные материалы для них, у владельца погрузчика есть все шансы выиграть спор и избежать штрафа.

И все же правильным будет регистрация погрузчика в соответствующих органах. При возникновении несчастного случая с участием незарегистрированной техники у владельца возникают дополнительные трудности уже не только с комиссией из Гостехнадзора, но и с Департаментом по охране труда.

Как сняться с учета

При снятии с учета владелец предоставляет в Гостехнадзор:

  • свидетельство транспортного средства и его копии;
  • документ, подтверждающий личность;
  • полис страхования ОСАГО;
  • копию квитанции об оплате пошлины.

Номера снимают с машины заранее и прикладывают их к пакету документов. Госпошлина на эту услугу составляет 350 рублей. Снятие с учета предусмотрено в следующих случаях:

  • перед утилизацией;
  • при смене места жительства владельца или юридического адреса предприятия;
  • при сделке купли-продажи;
  • при перевозке погрузчика за пределы России.

Средний срок регистрации и снятия с учета в государственных органах составляет 4 дня.

Вопрос: Какие квалификационные требования предъявляются к водителю вилочного автопогрузчика? Должен ли на предприятии быть назначен ответственный за безопасную эксплуатацию погрузчиков и тракторов? Какие требования к нему (обучение, аттестация), если вышеуказанная техника эксплуатируется только на территории предприятия? (информационный портал Роструда “Онлайнинспекция.РФ”, сентябрь 2015 г.)

1. Какие квалификационные требования предъявляются к водителю вилочного автопогрузчика?

2. Должен ли на предприятии быть назначен ответственный за безопасную эксплуатацию погрузчиков и тракторов? Какие требования к нему (обучение, аттестация), если вышеуказанная техника эксплуатируется только на территории предприятия?

1. Водитель автопогрузчика должен пройти теоретическое и практическое обучение, сдать экзамен на право управления погрузчиком и получить соответствующее удостоверение. Кроме этого водители автопогрузчиков должны иметь группу по электробезопасности не ниже II, должны быть обучены безопасным приемам работы с грузом (подъем, штабелирование, снятие груза со штабеля), а при выполнении работ с грузоподъемными механизмами и устройствами, должны быть также обучены по программе стропальщика и иметь удостоверение на право производства этих работ.

Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) могут предъявляться и иные требования к квалификации водителя автопогрузчика.

2. На предприятии, эксплуатирующей транспорт только на территории предприятия, должно быть назначено лицо, ответственное за техническое состояние и безопасную эксплуатацию транспортных средств. Данное лицо должно проходить аттестацию в региональных или иных аттестационных комиссиях органов государственного управления на транспорте. Консультирование по вопросу аттестации в органах государственного управления на транспорте не относится к компетенции Роструда.

Читайте также:  Что делать, если сбил собаку на машине: возмещение ущерба

Вам следует обратиться с этим вопросом в Государственный автодорожный надзор.

Согласно п. 1.1 ПОТ Р М-008-99 “Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта, утв. Постановлением Минтруда от 07.07.1999 N 18, межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт) распространяются на работников, эксплуатирующих или обеспечивающих эксплуатацию промышленного напольного безрельсового колесного транспорта (автомобилей, тракторов, автопогрузчиков, электропогрузчиков и других безрельсовых колесных транспортных средств, включая и грузовые тележки), используемых в технологических транспортных операциях внутри (между корпусами, цехами, участками, отделениями, службами, складами, торговыми залами и другими объектами) организации, и устанавливают единые требования безопасности к рабочим местам и организации работ к однотипным производственным процессам при эксплуатации и обслуживании транспортных средств. Правила не распространяются на эксплуатацию транспортных средств за пределами территории, промплощадки организации.

Согласно п. 8.3 настоящих Межотраслевых правил к управлению транспортными средствами могут допускаться работники не моложе 18 лет, соответствующие по своим физическим, физиологическим, психологическим и другим данным характеру выполняемых работ и виду (типу) транспортного средства, прошедшие медицинское освидетельствование, обученные безопасным методам и приемам труда, имеющие удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, при этом:

а) водители транспортных средств должны проходить предрейсовый медицинский осмотр перед допуском их к работе на линии;

б) водители электрифицированного промышленного транспорта должны иметь квалификационную группу по электробезопасности не ниже второй. Проверка знаний по электробезопасности должна проводиться ежегодно;

в) водители погрузчиков должны быть обучены, кроме того, безопасным приемам работы с грузом (подъем, штабелирование, снятие груза со штабеля).

В силу п. 8.11 настоящих Межотраслевых правил водители погрузчиков, работающие с грузоподъемными механизмами и устройствами, должны быть обучены также по программе стропальщика и иметь удостоверение на право производства этих работ.

Согласно п. 1.1 Типовой инструкции по охране труда для водителей автопогрузчиков ТИ Р М-009-2000 к самостоятельному управлению автопогрузчиками допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие теоретическое и практическое обучение,сдавшие экзамен и имеющие удостоверение на право управления погрузчиком.

Как следует из п. 1.3 Типовой инструкции по охране труда для водителей электропогрузчиков, автопогрузчиков, ковшовых погрузчиков и машинистов бульдозеров ТИ Р О-13153-ЦМ-903-2002 водитель погрузчика (машинист бульдозера) должен иметь группу по электробезопасности не ниже II.

Согласно п. 1.4 данной Типовой инструкции водитель погрузчика (машинист бульдозера) допускается к работе при наличии у него удостоверения (сертификата), дающего право на управление погрузчиком (бульдозером) и допуска – на проведение работы, а также после прохождении ими целевого инструктажа.

Согласно п. 1 “Положения о Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору” (утв. Постановлением Правительства РФ от 30.07.2004 N 401) федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в установленной сфере деятельности, а также в сфере технологического и атомного надзора, функции по контролю и надзору в сфере безопасного ведения работ, связанных с пользованием недрами, промышленной безопасности, безопасности при использовании атомной энергии (за исключением деятельности по разработке, изготовлению, испытанию, эксплуатации и утилизации ядерного оружия и ядерных энергетических установок военного назначения), безопасности электрических и тепловых установок и сетей (кроме бытовых установок и сетей), безопасности гидротехнических сооружений (за исключением судоходных гидротехнических сооружений), безопасности производства, хранения и применения взрывчатых материалов промышленного назначения, а также специальные функции в области государственной безопасности в указанной сфере.

Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору организует прием граждан, обеспечивает своевременное и полное рассмотрение устных и письменных обращений граждан, принятие по ним решений и направление ответов заявителям в установленный законодательством Российской Федерации срок (п. 5.6 вышеуказанного Постановления Правительства N 401).

Согласно п. 4.1.1-4.1.2 настоящих Межотраслевых правил общее руководство организацией безопасной эксплуатации транспортных средств осуществляется работодателем или по его поручению, оформленному приказом по организации, главным инженером (техническим директором); ответственность за организацию безопасной эксплуатации транспортных средств, надзор и контроль за использованием их по назначению должна возлагаться на одного из заместителей руководителя организации с подчинением ему транспортной службы организации.

В силу п. 4.1.5 настоящих Межотраслевых правил ответственность за безопасную эксплуатацию и техническое состояние транспортных средств следует возлагать:

а) в организации, где техническое обслуживание и эксплуатация всех видов транспортных средств осуществляется централизованно, т.е. силами только транспортных цехов – на руководителей транспортных цехов;

б) в организации, где техническое обслуживание и эксплуатация транспортных средств осуществляется децентрализованно или имеет смешанную структуру – на руководителей цехов, отделов и других структурных подразделений, имеющих транспортные средства.

Согласно п. 4.1.7 настоящих Межотраслевых правил работодатель обеспечивает в установленном порядке аттестацию на соответствие занимаемой должности, связанной с обеспечением безопасной эксплуатации транспортных средств, в региональных или иных аттестационных комиссиях органов государственного управления на транспорте:

а) работников, ответственных за техническое состояние транспортных средств;

б) работников, ответственных за безопасную эксплуатацию транспортных средств;

в) работников, замещающих ответственных за техническое состояние или безопасную эксплуатацию транспортных средств, на время их отпуска, командировки, болезни и в других случаях.

Информационный портал Роструда “Онлайнинспекция.РФ”, сентябрь 2015 г.

Актуальная версия заинтересовавшего Вас документа доступна только в коммерческой версии системы ГАРАНТ. Вы можете приобрести документ за 54 рубля или получить полный доступ к системе ГАРАНТ бесплатно на 3 дня.

Купить документ Получить доступ к системе ГАРАНТ

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

Текст материала опубликован на информационном портале Роструда “Онлайнинспекция.РФ” и размещен в Системе ГАРАНТ в соответствии с письмом Федеральной службы по труду и занятости (Роструда) от 02 июля 2015 г. N 2169-ТЗ.

Категории самоходных машин и удостоверения, необходимые для управления ими

Как преподавателю учебного центра мне приходится регулярно сталкиваться с фактами, когда учащиеся, да что там учащиеся – руководители предприятий, направляющие специалистов на обучение вождению той или иной техники, не представляют себе, какие удостоверения им для этого требуются. Между тем этот вопрос обеспечения безопасности труда на предприятии крайне важен как для рабочих, так и для самих руководителей. Ведь в случае каких-либо инцидентов на складе проводится расследование, и управление самоходной машиной одной категории водителем, имеющим удостоверение тракториста-машиниста другой, квалифицируется как управление без прав.

К ответственности, а в зависимости от последствий она может быть вплоть до уголовной, в таких случаях привлекаются как непосредственные исполнители, так и руководители (должностные лица), допустившие управление техникой не имеющим на это права персоналом. Между тем разобраться в категориях самоходных машин и удостоверениях, необходимых для управления ими, достаточно просто. Нам поможет в этом Постановление № 796 от 12.07.1999 г. Правительства РФ «Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)», где типы машин и необходимые удостоверения разложены по полочкам.

Итак, документ, разрешающий управление самоходной машиной и выдаваемый на руки водителю, называется удостоверением тракториста-машиниста. В нем присутствуют записи о следующих категориях техники.

Категория A – автомототранспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее. В нее входят:

• I – внедорожные мототранспортные средства (под эту категорию попадают квадроциклы и снегоходы);

• II – внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3,5 тыс. кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми (в нее входят так называемые болотоходы – четырехколесные машинки с двумя местами типа side-by-side и, как правило, с кузовом);

• III – внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 тыс. кг (за исключением относящихся к категории A IV). Примером машин этой категории может послужить карьерный самосвал или вездеход типа «Урал – Полярник»;

• IV – внедорожные автотранспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие помимо сиденья водителя более восьми сидячих мест (в частности, перронный автобус, который применяется в аэропортах).

Категория B – гусеничные и колесные машины с двигателем мощностью до 25,7 кВт, неважно какого типа – хоть дизельным, хоть бензиновым или электрическим. Под нее попадают как мини-тракторы и мини-экскаваторы, так и большинство электропогрузчиков. Наиболее распространенные особые отметки – «машинист экскаватора», «тракторист», «водитель электропогрузчика».

Категория C – колесные машины с двигателем мощностью от 25,7 до 110,3 кВт. Это пожалуй, самая популярная категория: к ней относятся как большинство вилочных дизельных погрузчиков, так и фронтальные ковшовые погрузчики, начиная от их мини-варианта – «бобкэта» – до некоторых моделей «Амкодор». Наиболее распространенные особые отметки – «водитель погрузчика», «машинист экскаватора», «тракторист». Особые отметки могут быть такими же, как и в категории С.

Категория D – колесные машины с двигателем мощностью свыше 110,3 кВт. Мощные фронтальные погрузчики таких марок, как Dresta, Volvo, Caterpillar и др., предназначенные для перегрузки крупнотоннажных морских контейнеров, – вот представители этой категории. Особые отметки могут быть такими же, как и в категории С.

Категория E – гусеничные машины с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт. Наиболее распространены такие особые отметки, как «машинист экскаватора» и «тракторист».

Категория F – самоходные сельскохозяйственные машины.

Пункты постановления определяют, какие записи и отметки допускается делать в удостоверении:

5. В целях обеспечения контроля за соответствием выполняемых работ присвоенной квалификации в графе для особых отметок удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) делается ограничительная или разрешительная запись о наличии квалификации (квалификациях).

6. При наличии в удостоверении тракториста-машиниста (тракториста) разрешающей отметки (отметок) в графах «B», «C», «D» и «E» не требуется внесения дополнительных записей для выполнения работ, соответствующих квалификации тракториста.

Что же такое особые отметки? Дело в том, что все трактористы-машинисты, как и любые рабочие, обучаются в учебных заведениях по определенным программам. Есть программы обучения на трактористов, есть – на машинистов экскаватора, есть – на водителей погрузчика. Существуют и другие, но эти – самые распространенные. Считается, что во время обучения учащиеся получают знания и навыки, необходимые для безопасной эксплуатации именно погрузчика, трактора или экскаватора. То есть водителю погрузчика или штабелера мало иметь права соответствующей категории: чтобы допустить его до работы, нужна и соответствующая особая отметка в удостоверении. Но отсутствие особых отметок – вовсе не сигнал о том, что «права» куплены на ближайшем рынке. В пункте «6» Правил сказано, в каком случае ее может и не быть – если у водителя открыты категории B, C, D и E.

Читайте также:  Когда возможно лишение прав за светодиодные лампы в ближнем свете и как избежать?

Есть ли возможность не учиться 2,5 месяца (а именно такая продолжительность обучения на тракториста-машиниста)? Да, есть. Если у вас есть погрузчики с мощностью двигателя до 4 кВт, «гостехнадзоровские» права для их вождения не нужны. Достаточно иметь удостоверение водителя электропогрузчика либо штабелера мощностью до 4 кВт. Обучение на эту специальность занимает меньше времени и стоит дешевле. Но у такого удостоверения имеется один недостаток: если владельцы обычных прав тракториста-машиниста просто меняют их раз в 10 лет, то для водителей погрузчиков мощностью до 4 кВт предусмотрена ежегодная переаттестация. Ее можно пройти как в учебном центре, так и в комиссии предприятия.

Надо ли иметь отдельное удостоверение на право управления погрузчиком мощностью до 4 кВт, если у водителя уже есть права категории В с особой отметкой «водитель электропогрузчика»? Нет, не надо. Ведь в удостоверении такого водителя написано: «колесные и гусеничные машины с мощностью двигателя до 25,7 кВт». Никакого упоминания о технике «от 4 кВт» там нет. Как определить мощность электропогрузчика, ведь у него есть электродвигатель механизма передвижения, и зачастую не один, электродвигатель гидросистемы, который может быть даже мощнее электродвигателей хода, и отдельный двигатель электроусилителя руля? По мощности двигателя или суммарной мощности двигателей передвижения машины.

Еще один момент, на который следует обращать внимание, – это разряд водителя. У него помимо прав, выдаваемых Гостехнадзором, должно быть еще свидетельство об окончании курсов. В нем и написано, какой разряд ему присвоен. Водители погрузчиков категории В имеют третий, водители категории С – четвертый разряд. На категории А, В и С можно выучиться первоначально, остальные категории можно открыть после повышения квалификации. Отсутствие свидетельства об окончании курсов – повод проверить удостоверение тракториста-машиниста на подлинность. В любом случае такому работнику придется его восстанавливать, так как удостоверения тракториста-машиниста без него не меняют, и чем скорее инспектор отдела кадров обнаружит такой непорядок, тем лучше для самого работника. Учебные комбинаты могут ликвидироваться, присоединяться к другим организациям. Архив в таком случае должен сохраняться, но поиски нужного документа могут занять немало времени.

Итак, мы определились с необходимыми (но не достаточными) для работы на погрузчике или штабелере документами. Подведем итоги.

Для тех, кто управляет техникой мощностью до 4 кВт, достаточно удостоверения, выданного учебным центром. Переаттестация – один раз в год.

Если работник управляет электрическим погрузчиком мощностью свыше 4 кВт, но не более 25,7 кВт, то ему необходимо иметь при себе удостоверение тракториста-машиниста с открытой категорией В и особой отметкой «водитель электропогрузчика». В свидетельстве об окончании учебных курсов необходима запись о присвоении 3 разряда.

Кандидат в водители дизельного погрузчика должен иметь удостоверение тракториста-машиниста категории С, 4 разряд и особую отметку «водитель погрузчика». Но только в том случае, если погрузчик не мощнее 110, 3 кВт, а говоря по-русски – не более 150 «лошадей».

Еще один момент: у всех работников склада, управляющих погрузчиками, электротележками и штабелерами (ричтраками) должны быть действующие медицинские справки. У имеющих удостоверение тракториста-машиниста они должны быть такие, как у водителей автомобилей, с отметкой об отсутствии противопоказаний к управлению самоходными машинами. В них должно быть написано: «годен к управлению тракторами и другими самоходными сельскохозяйственными машинами». Следует разъяснять персоналу, что, проходя водительскую комиссию, работник может и должен сообщить комиссии об имеющейся у него категории «обычного» водительского удостоверения. Зачем 10 раз проходить комиссию, если отсутствие медицинских противопоказаний к управлению как автомобилями и мотоциклами, так и самоходными машинами может быть отражено в одной медсправке?

Для работников, управляющих техникой мощностью до 4 кВт, подойдут и обычные справки, выдаваемые в любой поликлинике. Наличие у использующего погрузчики, тележки и штабелеры персонала удостоверений на право управления ими и медицинских справок – необходимые, но далеко не достаточные условия безопасной работы. Поэтому продолжение следует.

Права на погрузчик: какая категория, где и как получить. Обучение на водителя погрузчика

Управление погрузчиком требует специфических навыков и профессиональных знаний, поэтому права на работу с такими машинами выдаются отдельно от водительских прав. Для их получения необходимо пройти обучение в специальной автошколе. Права подразделяются на несколько категорий, в зависимости от уровня квалификации рабочего.

Зачем нужны права на погрузчик

Профессия «погрузчик» считается одной из перспективных и востребованных в современном мире. Строительная сфера постоянно расширяется, растёт товарооборот, увеличивается объём частных грузоперевозок. Средства транспорта, используемые для погрузки, стали более компактными, легкоуправляемыми и удобными. Но обычных водительских прав для работы на этой технике недостаточно. Для того чтобы стать водителем погрузчика, требуется специальное удостоверение. Оно регламентирует работу на автопогрузчиках и электрических погрузчиках, которые активно применяются на различных складах, предприятиях и терминалах.

Таким образом, ответ на вопрос о том, нужны ли права на погрузчик, однозначно утвердительный.

Кто может получить права на работу

Для получения прав на погрузчик необходим возраст не моложе 18 лет. Кроме этого, требуется медицинская справка, свидетельствующая об отсутствии серьёзных отклонений в здоровье. Также необходимо предоставить паспорт, 2 фотографии 3 х 4 и права на вождение автотранспортом. Отсутствие прав не является критическим. Оно лишь усложнит прохождение процедуры, так как в этом случае необходимо будет сдать ещё и экзамен по ПДД.

Какие права нужны на погрузчик

За получение прав на работу погрузчиком отвечают органы Гостехнадзора. Все транспортные средства, относящиеся к категории «трактор», находятся в компетенции именно этого ведомства. Поэтому права на управление погрузчиком имеют и своё название – удостоверение тракториста-машиниста, в них будет указано «машинист погрузчика».

Непосредственно обучение происходит в сертифицированной автошколе, специализирующейся на подготовке таких водителей.

Как проходит обучение на погрузчик

Обучение является необходимым этапом перед сдачей экзамена на получение удостоверения. Автошкола, в которой будет проходить обучение на погрузчик, должна иметь лицензию и разрешение от Гостехнадзра. Кроме того, данное учебное заведение должно обладать необходимой базой: автопарком машин-погрузчиков и площадкой, где можно будет обучаться вождению.

Программа обучения на погрузчик рассчитана на 1,5 – 3 месяца. В неё входит теоретическая часть и практические занятия. В теорию включена техника безопасности и изучение устройства погрузочных машин. При отсутствии водительских прав дополнительно изучаются и правила дорожного движения. В этом случае их придётся сдавать на экзамене.

Для обучения используются специально оборудованные аудитории, оснащённые компьютерами, стендами и прочими атрибутами. Обучающиеся получают знания по погрузчикам разных типов: бензиновых, дизельных и электрических. Осуществляется подробное изучение технических характеристик агрегатов, что необходимо для определения допустимого веса грузов и быстрого устранения неисправностей, которые могут возникнуть в ходе погрузочных работ.

Прохождение экзамена

После прохождения обучения осуществляется сдача тестового задания. После этого ученику выдаётся документ об успешном прохождении курсов. Но основной экзамен сдаётся в Гостехнадзоре. Помимо свидетельства о прохождении автошколы туда необходимо принести ещё и справку о состоянии здоровья. После этого согласовывается дата прохождения экзамена.

Экзамен состоит из теоретической и практической частей. Экзаменатором является инженер-инспектор Гостехнадзора. Теоретический экзамен проводится в виде теста, либо сдаётся устно. Для допуска к сдаче практической части экзамена необходимо успешное прохождение теоретической.

Первый этап практического экзамена проводится на специальной площадке, где испытуемый показывает навыки вождения и управления погрузчиком. На втором этапе экзамен проходит в обычных городских условиях, то есть в реальной обстановке.

В случае успешной сдачи кандидату выдаётся удостоверение (права на погрузчик), дающее право на работу машинистом-погрузчиком.

Внешний вид удостоверения

Удостоверение печатается на специальной бумаге и имеет регламентированный внешний вид. На наружной стороне наклеивается фотография, заполняются базовые данные: ФИО, дата и место рождения, ставится подпись владельца. На внутренней (задней) стороне указывается список машин, на которых он может работать.

Удостоверение на право работы с погрузчиком актуально только на территории Российской федерации, а за её пределами не котируется. Этим оно отличается от обычных прав на вождение автомобилем.

Какие категории водительских прав можно получить

Имеется 3 основные категории прав на погрузчик: B, C, D.

Категория В позволяет управлять погрузчиками небольших размеров, массой не более 5 тонн. Обычно такие машины применяют на складах для загрузки небольшими партиями.

Категория С предполагает управление более мощными агрегатами, которые используются на крупных объектах и терминалах.

Категория D даёт возможность работать на крупногабаритной технике промышленного назначения, используемой для добычи полезных ископаемых и погрузке больших объёмов промышленного сырья.

Разряды при работе погрузчиком

В зависимости от степени квалификации специалиста по работе с погрузчиками ему присваивается тот или иной разряд.

  • 2 разряд. Предполагает минимальные полномочия по работе с техникой. Обладатель этого разряда может работать под контролем более опытного специалиста. Также он может помогать в ремонте техники.
  • 3 разряд. Даёт возможность работать с небольшими погрузчиками, в том числе производить ремонт и обслуживание машин.
  • 4 разряд. Позволяет работать с погрузчиками средней мощности. Также в его обязанности входит ремонт и техническое обслуживание агрегатов.
  • 5 разряд. Водители, получившие этот разряд, могут работать с крупногабаритной техникой, например с экскаваторами и бульдозерами.
  • 6 разряд. Используется для управления тракторным погрузчиком, имеющим максимальную мощность, если он используется как экскаватор или бульдозер.

Права на вождение автотранспортом

Статус машиниста-погрузчика предполагает, что ранее уже были получены обычные права на вождение транспортными средствами. Это связано с тем, что машины-погрузчики могут передвигаться по трассам наряду с обычными автомобилями. Но если их до обучения не было, то по его окончании, помимо удостоверения на право работать погрузчиком, могут быть выданы и обычные водительские права.

Необходимость переаттестации

Статус машиниста-погрузчика действует 10 лет, после чего необходимо пройти повторное обучение и получить новые права на погрузчик.

Ссылка на основную публикацию